1953m
JAV automobiliuose standartine tapo 12 V įtampa, akumuliatorių baterijos išsikrovimo signalizatoriai, apšvietimo ir signalizacijos įranga, standartizuojama ir montuojama visuose modeliuose.
Anglų firma „Lotus Cars Limited” pagamino pirmuosius sportinius automobilius.
Italijoje pagaminti pirmieji mikroautomobiliai „Izetta” su priekyje įrengtomis durelėmis ir atlenkiama vairo kolonėle.
Vokietijos chemijos koncernas „Bayer” sukūrė sintetinę medžiagą „Makrdon”, kuri pakeitė gumą elektros sistemoje.
Prancūzų firma „Michelin” pradėjo serijinę įstrižo protektoriaus padangų gamybą.
Prancūzų firma „Citroen” sukūrė hidropneumatinę ratų pakabą ir masiškai montuoja ją didžiausiame savo modelyje „15Six”.
„Ford” pagamino 40-milijoninį automobilį. Juo tapo kabrioletas „Mercury”.
„Chrysler” pradėjo naudoti plastmasės štampus kėbulo detalėms iš plieno lakštų gaminti.
JAV pradėta pirmojo ypač gero kelio Pensilvanio Turupike Ohio (ilgis 241,4 mylios) statyba.
Brazilijoje įkurtas „Mercedes-Benz do Brasii” – didžiausias „Daimler-Benz” užsienio filialas.
Lietuvoje užregistruoti 14603 automobiliai, iš jų 976 privatūs; taip pat 4172 motociklai, iš jų 2829 privatūs.
Pasaulio „Formulės 1″ čempionu vėl tapo italas A. Askaris, važiavęs automobiliu „Ferrari 500″.
„Ferrari” laimėjo pirmąsias pasaulio markių pirmenybes.
Vokietis G. Polenskis, startavęs automobiliu „Porsche”, tapo pirmuoju Europos ralio čempionu.
Įvyko pirmasis Europos ralio čempionatas su sportiniais automobiliais pagal atskiras automobilių klases.
Firma „Chevrolet” pirmoji pasaulyje pradėjo serijinę sportinių automobilių „Cor-vette” su plastmasiniu kėbulu gamybą.
JAV firma RCA sukūrė elektroninius valdymo įrenginius.